Metrorex vrea să scoată câte o garnitură de pe fiecare magistrală pentru reducerea consumului de energie.
Metrorex ia în calcul scoaterea unei garnituri de pe fiecare magistrală pentru economisirea energiei. Pe fondul facturilor uriașe la utilități și al presiunilor economice, operatorul de transport subteran din Capitală a fost în centrul unor dezbateri aprinse. Una dintre ipotezele analizate pentru reducerea consumului de energie a fost retragerea a câte unei garnituri de pe fiecare magistrală.
Trenuri scoase de pe traseu pentru A REDUCE CONSUMUL DE ENERGIE
„Sunt mai multe grafice care se iau în calcul în prezent. Este foarte greu să scoți un tren de pe Magistrala 4, de exemplu, unde sunt doar 5 trenuri. Scoaterea unei garnituri ar putea mări intervalul dintre trenuri chiar și la 15 minute”, au precizat pentru Gândul surse din cadrul Metrorex.
„Economia ar urma să fie făcută între orele 19.00 – 23.00. Conducerea companiei a mai solicitat, în urma ședinței de Guvern de săptămâna trecută, ca angajații să taie din consumul de energie. De exemplu, se solicită reducerea iluminatului din spațiile tehnice”, mai spun sursele publicației.
Ce ar însemna asta pentru călători și ce au anunțat reprezentanții Metrorex
Timpi de așteptare mai mari: Pe rutele secundare, cum ar fi Magistrala 4, unde parcul circulant de trenuri vechi de tip IVA este oricum limitat, eliminarea unui singur tren prelungește considerabil așteptarea în stații.
Aglomerație amplificată: Pe magistralele principale (M1, M2, M3), o astfel de decizie riscă să transforme orele de vârf într-o adevărată provocare de mobilitate pentru sutele de mii de bucureșteni.
Autoritățile centrale și reprezentanții Metrorex au infirmat zvonurile: metroul rămâne o prioritate absolută pentru descongestionarea traficului din București, iar programul de transport se desfășoară conform graficelor obișnuite, relatează voceacapitalei.